Loses oder fliegendes Unterliek
Die meisten der modernen Großsegel sind lose, also nur über den Hals und das Schothorn mit dem Großbaum verbunden, ohne auf seiner ganzen Länge am Großbaum befestigt zu sein.
Wie hier zu sehen ist, ermöglicht ein fliegendes Unterliek, dass das Großsegel seine aerodynamische Form leichter beibehält. Ein zusätzlicher Vorteil ist das leichtere Handling beim Abnehmen des Großsegels.
Ein X-Drive® Großsegel mit fliegendem oder auch losem Unterliek. Ein Klettband um den Großbaum ersetzt einen Schothorn-Schlitten.
Wenn das Unterliek nicht im Großbaum eingefädelt ist, ergibt sich eine viel bessere und kontrollierbare aerodynamische Form des Segels, ohne die Stabilität zu verringern.